北京地铁16号线新车年底上岗 可多装千人

　　

新京报记者 王贵彬 摄

车头参照京剧脸谱设计，被称“京剧脸”；采用8A型列车，运能提升76%；防火、防撞、防夹多功能保安全

新京报讯 （记者郭超）昨日，即将服役于地铁16号线的新车——8A型列车亮相16号线北安河段。贯穿南北的地铁16号线是北京首条采用更大运载量8A型列车的线路，西苑站以北的10座车站，将于今年年底开通。

记者注意到，16号线新车着重安全性打造，非金属设施均采用最为严格的英国BS6853标准，具有防火、防碰撞、防夹等安全设计。值得一提的 是，此次亮相的8A型列车车头前脸参照京剧脸谱进行设计，独具北京特色。而车门、座椅、扶手等设施也提升了人性化设计，舒适性更高。

工作人员表示，针对8A型列车载客量更大的特点，京港地铁还将就原有的安全措施进行评估，例如，测评现有LED灯柱尺寸能否满足司机开关门时的瞭望需求，从而保障开关车门时乘客的安全等。

目前，京港地铁正逐步对车辆进行测试，包括车辆信号与线路、车辆段的信号设备的联系；以及车辆外观、内饰、广播、空调等设备的功能性测试等。

地铁16号线北起北六环外北清路北安河，南至宛平，穿越海淀区、西城区、丰台区。年底开通的16号线北段（北安河至西苑）全长约19.6公里， 共设10座车站，开通后将有效改善西北部海淀山后地区的交通状况，住在北安河地区的居民去往城区，如西单的时间将缩短整整1个小时。

■ 亮点

设计

车门座椅扶手等更人性化

地铁16号线新车车身整体呈银灰色，列车车头前脸参照京剧脸谱进行设计，独具北京特色，被称作“京剧脸”。

在提高载客量的同时，8A型列车还提升了人性化设计，显著提高乘客舒适度。

例如，车辆客室门采用外挂式车门，工作人员介绍，这样设计是为了提升安全性及密闭性，高效减噪，为乘客营造更良好的环境。列车车内座椅的靠背处设计有向外突出的弧度，增加对乘客腰部的支撑。

为方便轮椅乘客，每节车厢设置有2个多功能区，且由3个座椅宽度增加至6个座椅宽度，可以停放轮椅。

此外，车厢扶手杆还增加了滚花涂层设计，乘客抓握时不会感觉太冰冷，且更方便乘客扶、握，提升了安全性。

容量

比主流车型可多载上千人

16号线是北京轨道交通路网中首条使用8A型列车的线路。所谓8A型列车，就是8节编组A型列车，每节车厢长度达22米，宽3米，每列列车由8节车厢构成。

8A型列车额定载客量为2480人，最多能满足3456人同时乘车。比目前运营的主流车型额定载客量1408人的6B型列车运能提升76%，比额定载客量1860人的6A型列车运能提升33%。

同时，每节车厢设有5对车门，比6B型列车每节车厢多1对车门，能更好满足客流量较大时乘客上下车的需求，方便乘客快速乘降。

记者了解到，16号线北段计划配备列车18列。截至目前，已有3列到京，全线开通时，计划采购列车64列。

安全

遇火情地板保30分钟不坏

在载客量增加的情况下，16号线新车着重安全性打造，具有防火、防撞、防夹等多项功能，以保障乘客安全。

据工作人员介绍，车辆的座椅、侧墙板、吊环、玻璃等非金属设施都采用了最严格的英国BS6853标准，防火要求更加严格，如出现火灾，可有效阻燃，并减少有害气体排放。地板结构能够保障突发火情时，30分钟内不损坏。

16号线新车采用高标准的防碰撞安全设计，当车辆以时速25公里碰撞时，可保证客室区域不发生损坏，从而有效保障乘客安全。

此外，8A型列车车门还具有防夹功能，关门过程中如碰到直径不小于10mm的障碍物，车门就会自动打开。

原文来自：http://news.sina.com.cn/c/nd/2016-08-23/doc-ifxvcsrm2230705.shtml