油价跌了，税涨了！“一升油半升税”时代来临？
近日，成品油消费税或将再调高的风声，引发广泛关注。有消息称，财政部、国家税务总局等有关部门正在研究酝酿再次调整国内成品油消费税。目前，国内成品油消费税单位税额占加油费用的比例约为47%，若此次提高消费税的消息属实，这意味着国内成品油市场将迎来“一升油，半升税”的时代。在新闻评论里，有网友直言：“加油免费，只收税钱”;更有网友吐槽到：“真是万税万税万税”。
尽管传闻仍处在“或”的阶段，可其激起的舆情涟漪不小。从目前国际油价和国内成品油价格判断，多家研究机构认为，此次成品油消费税单位税额还将继续提高。而在低油价时进行消费税调整，在国内已有先例。2014年11月，国内油价在经历了“八连跌”后，发改委宣布上调消费税。在此后的45天里，消费税经历了3次上调。舆论称“频率之高、动作之快堪称历史罕见”。
当前，国际油价不断下行，国内油价为何不降反升？按照此前发改委推出的新定价机制，当国际油价低于40美元/桶时，国内成品油价就不再下调。而截至目前 ，国际原油在“地板价”之下已长达近两个月时间，且接下来的短时间内，即使国际原油大幅反弹，也难以跳至“地板价”之上，因此本周国内汽柴油零售价下调将继续“搁浅”。
而发改委在此前的通知中也称，国际油价位于低位时，保持国内成品油价格相对稳定，有利于抑制石油消费的过快增长和能源结构调整，促进环境保护，改善空气质量。就舆论解读看，当下环境治理已成为提高成品油消费税的主要理由。舆论认为，既然官方表示通过上调成品油消费税，能达到抑制能源消耗、降低碳排放的目的。但接连提高成品油消费税，不仅直接考验着消费者对频繁提税的承受力，还很容易引发广大消费者的质疑。
舆论指出，在税费整体已占成品油价格近半之下，有必要尽快厘清成品油税负结构，以及上调成品油消费税对环境好转的反馈效果、成品油消费税具体的使用明细，也应尽快形成必要的考评机制并公之于众。如果不能，增税合理性就存疑。这不是因为大家反对环境保护，而是因为成品油提税能在多大程度上促进空气治污，缺乏有效的关联数据。如果这个数据不能尽早明确，恐怕质疑声还将会持续。
实际上，相较于提税加价引发质疑，让油企提升燃油品质更为紧要。后者也是汽车废气中污染源的重要关联因素，提高油品质量和排放标准也会增加成品油成本，进而增加开车族的负担，但和增税相比，这是更直接的治污手段，效果看得见，而且完全可以量化，质疑声分贝也会减少很多。
网民热评
调侃“人民喜迎油价上涨”
@悠悠-亮：全国人民喜迎油价上涨，欢呼雀跃，召开多次听证会，代表一致同意加税，个别代表留下了感动的泪水，称这是千年一遇啊，为了社会主义的明天贡献力量！
@王大糊涂爱喝糊涂：没事，等油价再调上来的时候，我们税占的比例就少了。这个时候能涨价，豁出了多大的脸才能做出的事。
@痴心冻死：成品油威武，为国家税收收入做出了巨大贡献！
@安湜:万恶得资本主义国家车价和油价这么便宜，我们优越的社会主义这么贵？
@只留一个背影：一升油半升税，把老百姓的血汗全给亚非拉改善生活了！
@未来-科技：以后加油就可以说，给我加100元税。
@whylok：国际油价狂降，我们不仅不降还要加税。现在体会到作为一个中国人的自豪感了！
@芒种v：涨得漂亮啊！满意度比之前更高了。
@AC米兰舍甫琴科：最可恨的是，你说上调，老子一点办法都没有！
@郑州人民群众：中国的税是取之于民用之于民，为社会主义的伟大复兴而骄傲。
质疑调税太随意，影响社会稳定
@狂风5688：税的增收不是说要经过人大吗？怎么现在还是几个部门说了算啊？
@好快乐的小狗儿：中国是市场经济吗？市场有它自己的调控，难怪西方称中国不是市场经济。发改委又充当了市场那只看不见的手。
@媒体人奚春山：总理不是呼吁减税么？加税明着不尊重领导。
@海客群众：油品就不行还要让老百姓纳税啊！不要脸的时代来临了。
@山东风卷残云:每一次涨税都是增加你我所有老百姓的生活成本，而你所想要的福利基本没卵关系。
@忘了吃药了：加税收来解决其他福利，你想多了吧！你不见凡是关于民众福利的都是亏空缺钱！
@走四方s：每一次国家经济的调控，对平民老百姓来说就是一次彻底的剥削。
@牛牛-牛粪成堆:从房产税计划开征、养老金缺口、延退、退休后缴纳医保，再到现在的油价消费税，一步一步逼近人民的底线，麻木的国人开始体会到痛了。
@facelessmxs：鉴于政府行为已经触及人民容忍的临界点。政府决定大幅提高人民的临界点！
@高老上：税是想调就调？没有所谓的法律来约束一下吗？有必要这么快就把依法制国的遮羞布扯下来？？
原文来自：http://groups.tianya.cn/post-163879-56b51ed8d28f46b784a65470d225177e-1.shtml
